Le Temps de vol Pourrait Augmenter les Risques de Cancer de la Peau pour les Pilotes

    Le Temps de vol Pourrait les Risques de Cancer de la Peau pour les Pilotes

    Les pilotes de ligne obtenir autant d’ au cancer-causant des UV dans une hourlong vol, comme pendant 20 minutes dans un lit de bronzage, de nouvelles recherches trouve.

    L’étude, dirigée par le Dr Martina Sanlorenzo, de l’Université de Californie, San Francisco, a constaté que l’avion pare-brise de ne pas bloquer complètement les rayons ultra-violets (UV-A) les rayons du soleil.

    Ce type de rayonnement peuvent accroître le risque mortel mélanomes, les chercheurs ont noté.

    Sur la base des résultats, « nous recommandons fortement l’utilisation de crèmes solaires et de périodiques de la peau des contrôles pour les pilotes et l’équipage de cabine, » les auteurs a écrit dans le Dec. 17 numéro en ligne de la JAMA Dermatology.

    Dans l’étude, Sanlorenzo de l’équipe a mesuré la quantité de rayons UV A dans le siège du pilote au du sol et à différentes altitudes pendant le vol. L’exposition a été mesurée à San Jose, Calif., et à Las Vegas, à environ midi, en avril.

    Les pilotes volant pour environ 57 minutes à 30 000 pieds ont reçu la même quantité de rayons UV A, comme ils l’auraient de 20 minutes de lit de bronzage session, l’équipe a trouvé.

    Les UV-A l’exposition pourrait être encore plus élevé lorsque les pilotes voler au-dessus des nuages épais ou de neige au sol, ce qui peut refléter le rayonnement UV, les chercheurs ont noté.

    Deux experts ont convenu que davantage doit être fait pour réduire les risques pour les équipages d’avion.

    La nouvelle étude suggère que les « réguliers de du cancer de la peau sont un impératif pour les employés de la compagnie aérienne », a déclaré le Dr Gary Goldenberg, un professeur adjoint de clinique de dermatologie à la de l’École Icahn de de Mount Sinai, à New York.

    Il croit qu’il peut être prudent pour l’industrie du transport aérien pour l’adoption de certaines directrices pour encourager leurs employés à régulièrement consulter un dermatologue ou le commanditaire de dépistage du cancer de la peau sur une base régulière. »

    Et un expert a noté qu’il n’est pas seul avion de pare-brise qui permettent à une exposition à des rayons UV-A de.

    « C’est aussi le cas pour nous qui roulent dans les voitures, les autobus ou les camions », a déclaré le Dr Jeanine Daly, un dermatologue au Nord de Rivage-LIJ du de Santé à Manhasset, NY, dit-Elle dermatologues recommandent « écran solaire à pour nous tous qui reçoivent les rayons du soleil à travers notre pare-brise dans l’air ou sur le sol. »

    L’Agence de Protection de l’Environnement des états-UNIS a plus sur les effets sur la santé du rayonnement UV.

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